В 1789 году на левом берегу Ингула неподалеку от Адмиралтейства в районе нынешней Нижне...

» Подробнее

Важная информация

18.07.2017

Відомості про укладені договори, вартість яких перевищує 1 мільйон гривень 18.07.2017

» подробнее   

 

12.07.2017

Інформація щодо державного майна! ОНОВЛЕНО

» подробнее   

 

20.06.2017

Відомості про укладені договори, вартість яких перевищує 1 мільйон гривень

» подробнее   

 

07.04.2017

План розвитку порту (ОНОВЛЕНО 2017)

» подробнее   

 

29.03.2017

Введення в дію місцевих вільних цін (тарифів) на послуги в МФ ДП

» подробнее   

 

31.01.2017

Рівні показників якості телекомунікаційних послуг адміністрації Миколаївського...

» подробнее   

 

08.11.2016

ОГОЛОШЕННЯ

» подробнее   

 

13.10.2016

Положення про пропускний режим на території Миколаївського МП від 07.10.2016

» подробнее   

 

15.04.2016

Услуги к унифицированному агентскому договору

» подробнее   

 

29.02.2016

Технологічна схема загрузки суден

» подробнее   

 

26.02.2016

ДО УВАГИ КЛІЄНТІВ ММП! ЗНИЖКА НА ПОРТОВІ ЗБОРИ ДЛЯ ТРАНЗИТНИХ ВАНТАЖІВ 50 ВІДСОТКІВ

» подробнее   

 

20.01.2016

До уваги моряків бажаючих отримати робочі документи та посвідчення особи моряка

» подробнее   

 

02.10.2013

Державна прикордонна служба: про визначення меж зони прикордонного контролю у пункты...

» подробнее   

 

» Все статьи   

 

СМИ о нас

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

» Все статьи в СМИ

 
 

Проекти розвитку інфраструктури Миколаївського морського порту

 

 Проекти розвитку інфраструктури Миколаївського морського порту

1. Універсальний перевантажувальний комплекс на запроектованому причалі № 8

Основні технічні характеристики:
 спеціалізація – універсальний (визначається інвестором);
 проектна потужність – 1 млн. тонн на рік;
 довжина причалу – 190 м;
 довжина допоміжного причалу – 71,5 м;
 глибина у причалу – 10,5 м;
 допустима прохідна осадка судна – 10,3 м;
 відкриті складські площі – 10 тис. м2;
 вартість будівництва (в цінах 2012 року) – 169 млн. грн., в тому числі будівництво гідротехнічних споруд – 99 млн. грн., термінальна (складська) частина – 70 млн. грн.;
 форма реалізації – державно-приватне партнерство;

2. Перевантажувальний комплекс на причалі № 14А

Основні технічні характеристики:
 спеціалізація – універсальний (визначається інвестором);
 проектна потужність – 1 млн. тонн на рік;
 довжина причалу – 240 м;
 глибина у причалу – 10,5 м;
 допустима прохідна осадка судна – 10,3 м;
 площа прилеглої території – 30 тис. м2;
 форма реалізації – державно-приватне партнерство.

3. Перевантажувальний комплекс на причалі № 16

Основні технічні характеристики:
 спеціалізація – універсальний (визначається інвестором);
 проектна потужність – 1 млн. тонн на рік;
 довжина причалу – 320 м;
 глибина у причалу – 10,5 м;
 допустима прохідна осадка судна – 10,3 м;
 площа прилеглої території – 37 тис. м2;
 форма реалізації – державно-приватне партнерство.

4. Перевантажувальний комплекс на причалі № 17

Основні технічні характеристики:
 спеціалізація – універсальний (визначається інвестором);
 проектна потужність – 1 млн. тонн на рік;
 довжина причалу – 250 м;
 глибина у причалу – 10,5 м;
 допустима прохідна осадка судна – 10,3 м;
 площа прилеглої території – 30 тис. м2;
 форма реалізації – державно-приватне партнерство.