В 1789 году на левом берегу Ингула неподалеку от Адмиралтейства в районе нынешней Нижне...

» Подробнее

Важная информация

14.04.2017

Інформація щодо державного майна! ОНОВЛЕНО

» подробнее   

 

07.04.2017

План розвитку порту (ОНОВЛЕНО 2017)

» подробнее   

 

29.03.2017

Введення в дію місцевих вільних цін (тарифів) на послуги в МФ ДП

» подробнее   

 

31.01.2017

Рівні показників якості телекомунікаційних послуг адміністрації Миколаївського...

» подробнее   

 

08.11.2016

ОГОЛОШЕННЯ

» подробнее   

 

13.10.2016

Положення про пропускний режим на території Миколаївського МП від 07.10.2016

» подробнее   

 

15.04.2016

Услуги к унифицированному агентскому договору

» подробнее   

 

29.02.2016

Технологічна схема загрузки суден

» подробнее   

 

26.02.2016

ДО УВАГИ КЛІЄНТІВ ММП! ЗНИЖКА НА ПОРТОВІ ЗБОРИ ДЛЯ ТРАНЗИТНИХ ВАНТАЖІВ 50 ВІДСОТКІВ

» подробнее   

 

20.01.2016

До уваги моряків бажаючих отримати робочі документи та посвідчення особи моряка

» подробнее   

 

02.10.2013

Державна прикордонна служба: про визначення меж зони прикордонного контролю у пункты...

» подробнее   

 

» Все статьи   

 

СМИ о нас

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

» Все статьи в СМИ

 
 

Андрей Амелин на инвестиционном форуме в Николаеве анонсировал начало дноуглубительных работ на БДЛК

 

По словам председателя ГП «АМПУ», дноуглубление БДЛК начнется сразу после окончания проектных работ и ремонта земкаравана.

«Проектная работа отразит все современные особенности Николаевского региона, в том числе и требования к причалам»,— отметил Андрей Амелин.

Кроме того, в планах АМПУ упростить правила плаванья по БДЛК, в частности будет увеличена длина судов, упрощен порядок ночного прохождения. «Эти вопросы уже отработаны, согласованы с капитанами Николаевского и Октябрьского портов и направлены в Министерство инфраструктуры Украины. Новые правила будут внедрены до конца года» – сообщил Андрей Амелин.

По просьбе портовых операторов был также рассмотрен вопрос о создании «карманов» расхождения встречных судов. В рамках существующих глубин будет произведено расширение, которое позволит осуществлять расхождение судов. Такой «карман» будет создан в районе 8-го колена БДЛК.

Сегодня АМПУ проводит работы по эксплуатационному дноуглублению, в ближайшие месяцы будет извлечено порядка 300 тыс. м. куб. заилиных грунтов по каналу.

По словам Андрея Амелина, проведение дноуглубительных работ и упрощение процедур проводки судов позволит не только увеличить грузопоток в Николаевский морской регион, но и привлечь дополнительные инвестиции в порты и терминалы района БДЛК.